Qi10 MAX DRIVER
Diamana BLUE TM50 / Tour AD VF / SPEEDER NX BLACK / Diamana WB
ヘッド素材 / フェース素材 | チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー | ||
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番手 | #1 | ||
ロフト角(°) | 9.0 | 10.5 | 12.0 |
ライ角(°) | 56 | ||
ヘッド体積(cm3) | 460 |
フレックス | S | SR | R |
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クラブ重量(g) | 約307 | 約303 | 約301 |
シャフト重量(g) | 約58 | 約56 | 約54 |
トルク | 4.3 | 4.6 | 4.9 |
バランス | D2.0 | D1.5 | D1.5 |
クラブ長さ(インチ) | 45.5 | ||
キックポイント | 中 |
振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。
フレックス | S |
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クラブ重量(g) | 約313 |
シャフト重量(g) | 65 |
トルク | 3.3 |
バランス | D3.5 |
クラブ長さ(インチ) | 45.25 |
キックポイント | 中元 |
新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。
フレックス | S |
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クラブ重量(g) | 約311 |
シャフト重量(g) | 65.5 |
トルク | 3.8 |
バランス | D3.0 |
クラブ長さ(インチ) | 45.25 |
キックポイント | 先中 |
フレックス | S |
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クラブ重量(g) | 約308 |
シャフト重量(g) | 61 |
トルク | 3.1 |
バランス | D3.0 |
クラブ長さ(インチ) | 45.25 |
キックポイント | 元 |
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